Momenteel zijn buitenlandse wegmarkeringsverven sterk op water gebaseerd en ontwikkelen ze zich snel. Meer dan 90% van de wegmarkeringsverven in ontwikkelde landen zoals de Verenigde Staten, Duitsland, Spanje, Zweden en Finland gebruiken producten op waterbasis. Vanwege de vroege start van buitenlandse wegmarkeringscoatings en de snelle ontwikkeling van technologie, zijn nanometer-wegmarkeringscoatings, tweecomponenten wegmarkeringscoatings, pigmentgecoate wegmarkeringscoatings, enzovoort verschenen.
Een paar maanden of zelfs een paar dagen na productie zullen er grote veranderingen zijn in viscositeit, huidvorming van het oppervlak, enz., Wat resulteert in een slechte spuitbaarheid van de coating en een slecht openingseffect; de niet-klevende tijd kan niet voldoen aan de werkelijke eisen van de wegenbouw en kan de constructie beïnvloeden. De vlotheid van het verkeer op dat moment.
Er zijn nu meer dan 100 grote en kleine verffabrieken voor wegmarkering in China. Verschillende grote fabrieken met een relatief sterke technische sterkte zijn ook begonnen met het produceren van watergedragen wegmarkeringsverven. Om de kwaliteit van wegmarkeringsverven te waarborgen, heeft het Ministerie van Transport relevante industrieën geformuleerd. Normen promoten krachtig watergedragen wegmarkeringscoatings. Analyse door experts op het gebied van vloercoating: met de ontwikkeling van de Chinese wegtransportindustrie en de snelle toename van het autobezit, zal de vraag naar markeringscoatings enorm stijgen. Met de toename van het bewustzijn van mensen over milieubescherming en de ondersteuning van nationaal beleid en regelgeving, is de vraag naar watergedragen wegmarkeringscoatings groot.
de verfproducten voor wegmarkering op waterbasis van mijn land zijn gebruikt bij de aanleg van luchthavens, snelwegen en andere projecten, die ook enkele technische knelpunten blootlegden. De huidige problemen van reflecterende coatings voor wegmarkeringen op waterbasis zijn: slechte slijtvastheid en weersbestendigheid, en moeten opnieuw worden gecoat met interval 1a; slechte waterbestendigheid en alkalibestendigheid, niet in staat om te voldoen aan de werkelijke eisen van het onderdompelen van wegen in water; slechte vlekbestendigheid en het oppervlak van de markering is gemakkelijk om stof op te hopen. Beïnvloed de retroreflecterende coëfficiënt en verminder het reflecterende effect; slechte opslagstabiliteit.
